Bilder von Nachbauten nach meiner Anleitung

Das erste Auto genau nach meiner Anleitung. 

Danke Michi :-)

Da mir das Bild nicht zugesendet wurde, kann ich aufgrund der Ähnlichkeit nur vermuten, dass es in Anlehnung an meine Anleitung gebaut wurde.

Es hat scheinbar den Designpreis gewonnen. Freut mich sehr. :-)

Na ja, schaut ja auch irgendwie außergewöhnlich aus mit der Kurvenscheibe.

Die beiden Mädels haben meinen größten Respekt. Haben sie richtig gut gemacht.

Jetzt müssen sie nur noch an der Reibung des Fahrzeugs arbeiten.

Ich finde es übrigens echt klasse, wenn meine Anleitung als Vorlage für eigene Ideen, Weiterentwicklungen und Verbesserungen genutzt wird. 

Ein sehr schön gebautes Auto mit einer tollen Lackierung ohne Zusatzgetriebe.

Dieses Auto hat den Schulwettbewerb der Oranienschule in Wiesbaden mit 35m Reichweite gewonnen. Gratulation! Gute Arbeit. 

Auf der Seite des Ratsgymnasiums Rotenburg habe ich dieses Bild gefunden.

Ganz hinten (roter Pfeil) steht ein Auto, welches so aussieht, als hätte es die Kurvenscheibe.

Leider habe ich auf der Seite kein besseres Bild gefunden.

Ich wollte schon aufgeben, dann hab ich auf der Seite des Lehrers Hr. Konrad noch mehr Bilder der Veranstaltung gefunden.

Dort findet man dann dieses Bild links. 

Dieses Auto wurde wahrscheinlich in Anlehnung an meine Anleitung gebaut und nach eigenen Ideen und Vorstellungen umgestaltet, was ich übrigens für besonders bewundernswert halte.

Ihr seht, es ist auch als vierrädriges Fahrzeug machbar.

Einfach ein schönes Auto. Toll gemacht. 

Hier geht´s zum Bericht von Hr. Konrad, bei dem ihr das Original-Bild dann findet. 

Wieder mal, mit freundlicher Genehmigung von Hr. Konrad, kann ich dieses Bild hier mit aufnehmen. Danke dafür.

Gewonnen haben die drei Js (Jan, Jan und Jordi) mit einem Stab-Auto, welches so aussieht, als wäre ein Schnurgetriebe verbaut. 

Dieses Konzept ist ähnlich dem des Autos von Doc Fizzix. Dort wird ein "Bandgetriebe" verwendet.

Eines mit einer Kurvenscheibe, die meiner einigermaßen ähnlich ist...

hier ist die Ähnlichkeit etwas besser zu erkennen. Der Lagerbock der Mausefalle ist eine Eigenkonstruktion. 

Die Kurvenscheibe hängt nicht am Rahmen, sondern an der Mausefalle direkt.

Diese Konstruktion ist mir jetzt schon bei ein paar Autos aufgefallen.

... und eines, dessen Kurvenscheibe schon nicht mehr so ähnlich zu meiner ist. Das hier scheint eine eigene Idee zu sein. 

Und es hat den Wettbewerb mit 29m gewonnen. Respekt.

Bei diesem Auto schaut es so aus, als wäre noch ein Schnur- oder Bandgetriebe verbaut. Wäre schön hier mehr Details zu kennen. 

Klasse Eigenkreation, offenbar in Anlehnung an meine Kurvenscheibe gebaut.

Das Auto hat den Designpreis gewonnen.

Es hat erkennbar eine Kurvenscheibe, die allerdings wahrscheinlich nicht in Anlehnung an meine Auslegung entstanden ist. Es sieht so aus, als würde sich hier der Radius des Hebels über den Drehwinkel nicht ändern.

Das ist aber nur eine Vermutung von mir, die nur aus diesem Bild entsteht.

Damit hätten sie den Vorteil der Kurvenscheibe nicht ganz ausgenutzt. 

Trotzdem finde ich das das eine gute Arbeit ist und ein sehr schönes Auto!

wenn man ganz genau hinschaut erkennt man auf dem Bild, dass die Mausefalle etwas gepimpt wurde.  ;-) 

Super nachgebaut!

Sogar die "Lenkung" haben sie schön mit eingebaut.

Die Adapter für die zu großen Löcher der CDs für die Achse haben sie scheinbar aus Kunststoffplättchen gemacht, die auf die Seiten der CDs geklebt wurden. Gefahr dabei: Die Räder laufen nicht rund.

Aber offenbar haben sie das super in den Griff bekommen. Respekt!

Das Auto ist mit dem 3D-Drucker erstellt und hat sowohl eine Kurvenscheibe, als auch ein Getriebe.  

Schaut echt klasse aus dieses Auto.

Gratulation zum 1. Platz mit fast 56m Fahrstrecke.

Aus dem Bericht geht auch hervor, dass das Auto umgedreht werden musste und offenbar auch von alleine wieder anfahren musste.

Das ist meiner Meinung nach, gerade bei einem Physik-Treff, nicht die richtige Vorgehensweise. Das Auto hat seine kinetische Energie am Ende der verfügbaren Bahn unfreiwillig abgeben müssen und muss sie durch die Spannkraft der Feder wieder aufbauen. Es hätte weiter fahren können, wäre die Regelung so, dass die zwangsweise entzogene Energie wieder durch leichtes Anstoßen zurückgegeben werden darf. Aber so sind halt die Regeln und jeder fährt ja nach denselben Regeln.

Es schaut so aus, als wäre die Kurvenscheibe meiner nachempfunden. Dass es so schwer ausschaut hat seinen Grund: in diesem Wettbewerb gibt es ein Mindestgewicht von 300g.

Das Auto schaut echt cool aus. Ähnelt etwas meinem Auto 5

In einem Bericht darüber steht in etwa, dass der ellipsenförmige Hebel dafür sorgt, dass das Auto zum Ende der Fahrt so richtig loslegt.

Ich nehme an, dass das natürlich keine Absicht war.

Die Kurvenscheibe schaut echt schwer aus.

Daher behindert sie die Mausefalle am Anfang der Bewegung, dafür hilft sie am Ende wieder mit. Das hat zur Folge, dass das Auto am Anfang etwas langsamer fährt als am Ende.

Sie könnte sogar so schwer sein, dass die Mausefalle sie gar nicht hochheben könnte und das Auto würde erst gar nicht losfahren.

Deshalb: damit die berechnete Kurve die Kraft der Mausefalle auch wirklich möglichst gleichmäßig über die Fahrt hinweg auf die Räder umsetzt, muss die Kurvenscheibe so leicht wie möglich sein.

Wenn das nicht geht (wie in dem Beispiel hier) dann muss das Gewicht der Kurvenscheibe in die Berechnung der Kontur mit einfließen.